4s为什么多加机油 为什么4s店把机油加到最高位
今天给各位分享4s为什么多加机油的知识，其中也会对为什么4s店把机油加到最高位进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
本文目录一览：
为啥4s店添加机油都到最高点
1、这个机油添加到最高点的原因是为了润滑更加彻底、防止漏机油。为了润滑更加彻底：添加的机油量相对越多，对于发动机的润滑性能越好。也能够有足够的机油去润滑。
2、为了润滑更加彻底：其实添加的机油量相对越多，对于发动机的润滑性能越好。也能够有足够的机油去润滑。防止漏机油：这种情况出现的频率很低。
3、这是因为每次车友去4s店进行保养时车子都是处于热车状态，此时油管里的油还没有完全回流到油底壳里，4s店的维修师傅就开始放掉原来的机油了，然后再重新添加机油。
4、随后再再次添加机油。这就会导致具体中机油的量不仅添加的剩余油，会较高一些，因此就导致了车友感觉汽车4S店添加机油到最高处的觉得。
5、s店每次添加机油都到最高点的原因是：一般车子在4s店保养时都处于热车状态，此时油管里的油还没有完全回流到油底壳里，4s店的维修师傅就开始放掉原来的机油了，然后再重新添加机油。
为什么4s店加的机油偏多
因为4s店不是所有保养都让师傅来做的，大部分都是小工来完成的，把握不好尺度就会加多了，保养时建议让维修中工或师傅来完成。
因为4s店不是所有保养都让师傅来做的，大部分都是小工来完成的，把握不好尺度就会加多了，保养时建议让维修中工或师傅来完成。机油对于引擎的运动来说实在是极为重要，因为它肩负着润滑和散热两大功能。
S店加的机油偏多，是因为车是处于热车状态，在油管里的油没有完全回油底壳时，4s店老师就开始把原来的机油放掉，然后加新机油，这样会造成实际的油量比加的油量多，还会偏高，所以会造成车主认为4S店加油到最高点的感觉。
4s为什么涡轮增压车换机油时要多加点,都在油尺上限还多一点
1、就是为了确保发动机添加机油时不能过少也不能过多。
2、但是，如果机油过多了，发动机在工作时候各个部件会产生剧烈的搅动现象，这样不仅增加了发动机内部功率的损失，而且还会使溅到缸壁上的机油增多，产生烧排机油故障。
3、一般来说，问题不大！加注机油时，一般加注到油尺的上限和下限，这样比较理想。然而，在机油测量中存在一些误差，例如汽车不在水平位置，发动机处于冷态。在这种情况下，油位高度和测量高度不一致。
4、不要以为添加的油越多越好。必须在油尺范围内，不得高于上限或低于下限。机油过多会在发动机工作时造成内部动力损失，也会出现烧机油的现象。添加过少会造成发动机内部润滑不足，加剧发动机磨损程度，严重时会引起烧瓦事故。
5、如果机油加到标尺超过了上限的话，也就是高于机油尺的max刻度，那会影响到发动机在运转时阻力添加，这样子会影响到发动机有动力降低耗油上升的现象。
为什么4s换机油要多加
1、确定是4s店多加机油的话，可能是你这款汽车在市面上普遍有烧机油的现象，为了在下一次保养期内不出现少机油报警，所以4s店都会多加点。
2、因为4s店不是所有保养都让师傅来做的，大部分都是小工来完成的，把握不好尺度就会加多了，保养时建议让维修中工或师傅来完成。机油对于引擎的运动来说实在是极为重要，因为它肩负着润滑和散热两大功能。
3、S店的维修经理开始把原来的油排干，然后再加油，这导致实际的额外油量不仅很大，而且很高，这让人觉得4S店的加油量达到了最高点。机油超过上限时有问题如果机油超过上限，则没有问题。
4、首先，人为因素，若车需要加6升机油，必须买下一桶4升。其次，里面有旧油残留，店面为了使油量充分混合。最后，是4s店中的成本核算导致。
5、有人说多出来的机油会被4S店累积起来作更换用油。这个问题是否真实，仍属猜测，尚无定论。
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