为什么好车的轮毂都大 为什么轮毂大好看
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本文目录一览：
轮毂尺寸越大越好?
1、轮毂尺寸不是越大越好的。轮毂大小和油耗也息息相关的。更换大型轮毂加大了触地面积，增加车辆油耗，增加驾驶的平稳性。大尺寸的轮毂，更换轮毂需换成同等规格的品牌轮胎。
2、轮毂尺寸越大越好，或者轮毂尺寸越小。一般来说，对于同一个车型，由于轮拱空已经固定，如果轮毂尺寸较大，对应匹配轮胎的平顺性需要更低。
3、汽车轮毂尺寸越大越好还是越小越好 当然是越大越好，轮毂尺寸大轮子就大，车离地高，不会拖底，遇一般积水也能过。
4、在轮子总质量（轮毂和轮胎）相同的情况下，轮毂越大，性能会越差。如果一个轮毂的造型使得重量都集中在轮毂中央，那么当轮子转动时，产生的惯性就更小；反之，如果一个轮毂的重量都集中在轮毂外侧，那么产生的惯性就会更大。
5、任何汽车，在汽车登记证书里，已经写明了原厂轮胎的规格。那在这个规格基础上，增大轮毂尺寸，势必就要用到扁平比更低的轮胎。但这容易导致经过坑坑洼洼路面的时候轮胎鼓包或者损伤。因此要参考自己日常行驶的路面情况来决定。
为什么大多数情况下低档车的车轮尺寸都会比较小而高档车的车轮会比较...
高档车一般都是后轮驱动，前后轮胎规格不一样是因为后驱车马力相对比较大，通常只有在这种情况下，后轮轮胎规格就变大。
如果骑车人购买车辆，故意改造车辆的轮毂，将车辆换成更大的轮毂，则会适得其反，会明显降低车辆的减震性能，降低车辆的乘坐舒适性。车辆，而且特别容易爆胎，轮毂越大，重量越重，会增加车辆的油耗，也会影响车辆的爬坡能力。
因为轮毂尺寸越大，当然宽度也会增加，所以扁平比会变低，需要消耗更多的车辆动力，从而影响加速性能。 另外，由于重量也集中在车轮的外侧，所以车辆高速行驶时，车轮的惯性会变大，制动距离变长，当然会降低制动性能。
轮胎侧壁上的压缩空间非常小，意味着大部分振动必须由阻尼器来处理，如果原装避震器吸震能力不够好，回弹力不够快，驾驶体验会比较差，轮胎的冲击和侧壁容易鼓包和变形。
在汽车上坐着有大轮胎的车子稳定性和舒适性都会比较好，比如车子压到了一块石头感受就是不一样的。轮胎如果很薄的话，缓冲能力就会下降，所以大轮胎还是更好操作一些。
为什么买车时都喜欢大轮毂?
1、首先从外观上说大轮毂相对于小轮毂更为大气，对一辆车的气质提升比较大。从性能上讲大轮毂用的轮胎相对较宽，所以抓地力更强，刹车距离相对较短。这也是这么多人喜欢换大轮毂的原因。
2、首先从外观上，我们会发现大轮毂的车身看起来会更加大气和运动。轮毂尺寸大的优点：转弯时车辆倾角小，起到提升操控性的作用，轮胎较宽，压扁率小，高速行驶时车辆平稳，地面抓地力强等。
3、油耗高，轮毂是金属制品，因为金属质量较大，所以轮毂比较重，大轮毂就意味着车胎会更加沉重，大轮毂的重量会多消耗一些油。大轮毂的油耗会比较高。
4、第一点，大轮毂的车型都特别的不错，比起小轮毂的车更好看一些，就是大轮毂更显颜值，大的轮毂会将车的轮胎那里所缺乏的美感给带上去，车就显得很漂亮了，现在的人都喜欢美的东西，选车当然也会选择漂亮的咯。
5、大轮翼的车会给人一种很强视觉冲击力，从外形上看去大轮翼的车更加的霸气。大轮翼的车也极具设计感，给汽车添加了运动感。
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