为什么日系车没凸起 日系车为什么薄
本篇文章给大家谈谈为什么日系车没凸起，以及日系车为什么薄对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
本文目录一览：
- 1、为什么合资车后排地板凸起,国产车却大多是平整的?内行人告诉你_百度知...
- 2、为什么汽车后排会凸起?
- 3、为什么现在的很多车中间有很高的凸起,而美系、日系车即便是四驱车也基本...
- 4、为什么有的汽车后排放脚的位置中间会有一个凸起?
- 5、汽车后排中间的迷之凸起能提升车辆安全性?
为什么合资车后排地板凸起,国产车却大多是平整的?内行人告诉你_百度知...
1、合资车后排凸起是因为最初汽车是前置后驱，汽车发动机在前半端，要靠后轮驱动，为了让这两者连接起来，就在中间设计了一个传动轴，这个凸起的由来就是如此。
2、所以日系车将底盘做得很平整，满足车内所有人对舒适性的需求。但对于重心、操控等方面买这个类型车的人并不是那么在意，所以即使高速飘一点、加速弱一点也没有关系了。
3、还会导致生产成本增高，提高售价降低竞争力。
4、其实原因很简单，简而言之就是主要和造车理念有关。
5、后驱车、四驱车凸起比前驱车多，原因在于后驱车的传动轴+排气管共同占用的空间大，而多数前驱车凸出高度不明显，主要是放置排气管所需的空间足矣。至于为什么欧系车的“凸起”似乎特别高，和当地的法律规定有关。
为什么汽车后排会凸起?
1、下面是为什么汽车后排有凸起的原因：增加汽车底盘和地面的高度因为家用汽车底盘不能与地面太近这样会威胁到行驶安全。在早期德国造车的时候使用大梁结构而这个结构最重要的就是在碰撞中能够保证车身的完整性。
2、一般来说，后排的凸起是因为下面的底盘应该通过排气管、制动管或传动轴。为了底盘的平整度，后排中间有这样的凸起，牺牲了车内空间。
3、汽车冷知识之为什么后排会有凸起？ 很多朋友在使用车辆的时候，可能会发现前排左右驾驶位被档把台分开了，后排虽然没有完全分开，但地上也是留有一大块凸起，那坐在后排中间的乘客就不是特别舒服啦。
4、通常情况下，后排的凸起是因为下面的底盘要通过排气管、刹车管类管线或者传动轴，为了底盘的平整性，所以后排中间有有这样一个凸起，牺牲了车内空间。
5、后驱车的后排一般都可以看到有这样一块凸起的地方，如果车子属于前驱车，那这个凸起的地方一般是只有排气系统，所以这个凸起的地方也会低很多，甚至会很平坦。如果是同一版型的四驱车，后排这块凸出的高度会相对更高。
为什么现在的很多车中间有很高的凸起,而美系、日系车即便是四驱车也基本...
1、第一，德系车中很多车型都是后驱车或四驱车，为了给传动轴腾出空间，才会占用后排车厢的 位置，也就是我们看到的“凸起”了，尤其是在越野车上面，这种现象尤为明显。
2、分别有以下3种原因；为了布置传动轴：如果去看看后驱或者四驱轿车的后排，基本上都有很高的隆起，这是因为里面要布置传动轴，只能在这里占用空间导致第二排中间的隆起。所以后驱或者四驱的轿车第二排一定会有隆起。
3、汽车的排气管道不能和地面距离太近，以免温度过高而对底盘下的草坪等造成伤害。鉴于这一规定，在底盘高度不变的情况下就得升高排气管道，最后将其藏在后排的凸起中。所以，欧系车后排凸起那么高也就可以理解了。
为什么有的汽车后排放脚的位置中间会有一个凸起?
通常情况下，后排的凸起是因为下面的底盘要通过排气管、刹车管类管线或者传动轴，为了底盘的平整性，所以后排中间有有这样一个凸起，牺牲了车内空间。
原因是：机动车后座的底盘要通过排气管、刹车管或者传动轴，后驱的车通过传动轴将发动机的动力传到后轮上。为保证底盘的平整性、防止底盘不平照成刮伤，所以在后排中间设计一个凸起。
很多人坐车都非常讨厌坐在后排中间的位置，不仅仅是因为座椅的贴合度不好，没有头枕之类的，最难受的还是脚下会有一块很大的凸起，脚都不知道放在哪里，尤其是女孩子，坐在中间更加的尴尬。
通常情况下，后排的凸起是因为下面的底盘要通过排气管或者是传动轴，为了底盘的平整性所以就后排中间会凸起。后驱的车通过传动轴将发动机的动力传到后轮上，所以结构上必须有这样一个凸起。
汽车后排中间的迷之凸起能提升车辆安全性?
后排凸起更多的存在于轿车上，因为大部分SUV、MPV的底盘本来就很高，完全可以容纳传动轴和排气管，所以大部分车型也就不需要在设计凸起影响乘坐体验了。
而且这种凸起还可以提高车身的刚性，可以提高汽车的安全性。有些车会把后排的地板弄平。这种车专门设计了排气管，这种车一定是先行者。后排的地板可以做得很平，以展开空，但这样不利于提高车身的刚性。
车身的地板在后排中间凸起，后排必须凸起，因为这个地方需要容纳排气管，一些后驱和传动轴需要容纳，后驱的后地板凸起更高。此外，这种凸起还可以提高车身的刚度，从而提高汽车的安全性。
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